Fruït de la llarga relació entre DAMM i ICNITA se’ns encarrega que fem la implementació i posta en marxa de gestió de molls com a continuació de totes les instal·lacions ja realitzades durant aquests últims anys. Aquesta és la IV fase del projecte ZAL que consta inicialment de 5 fases amb una superfície construïda total de 228.7338 m2. En aquesta IV fase es posa en funcionament l’ampliació del magatzem amb una superfície de 29.877 m2. ICNITA amplia la instal·lació amb 7 molls de càrrega mixta, 3 molls de càrrega automàtica i 17 molls de càrrega posterior i 12 punts d’accés de persones a la instal·lació.

Seguint amb la mateixa filosofia que en les fases anteriors, el sistema de molls proveeix al SAP d'informació sobre el vehicle que està estacionat al moll (presencia, seguretat del moll, estat de les portes, presencia de persones en àrees no segures.......) , amb aquesta informació el SAP decideix l’assignació dels molls i controla els moviments dels vehicles. Tota l’arquitectura d’adquisició d’informació i gestió dels sensors està basada amb un PLC industrial que ho reporta tot a un servidor OPC que té com clients a totes les aplicacions que necessiten alimentar-se d’aquestes dades, tals com: SAP, sistema d’avisos, control centralitzat d’accessos i assignació de molls i els diferents sistemes de supervisió.

A cadascun dels molls també s’hi instal·la un intèrfon (IP, PoE i protocol SIP) per permetre als conductors comunicació verbal amb el centre d’expedicions.
Les portes d’accés al recinte estan controlades per lectors RFID que estan gestionats per l’aplicació ISOFT d’ICNITA tal com ja està fent amb la resta de les fases existents.